小米SU7退订率40% 小米SU7的锁单量已达到4万辆

小米SU7退订率40% 小米SU7的锁单量已达到4万辆此外,该车的交付周期进一步增加。3月31日,小米SU7专业版锁定订单后的交付周期预计为16~19周,Pro版预计交付17~20周,Max版交付26~29周。截至4月2日上午,上述交付周期已延长至20~23周、19~22周和28~31周。

 据知情人士透露,小米汽车原计划4月份生产约5000辆。目前,小米汽车正在与供应商讨论提高生产能力的问题,但估计会有一个生产能力攀升的过程。小米汽车在回答网友提问时表示,正在全力提高生产能力,加快交付。

 目前,小米汽车工厂计划分为两个阶段。一期占地约72万平方米,于2023年6月竣工;二期工程计划于2024年开工,2025年竣工。工厂设有1至4号厂房和试验楼,年产能15万台,相关厂房已于2023年6月12日通过验收。根据产能规划,市场预测小米SU7今年最大产量将在10万台左右。小米SU7退订率40% 小米SU7的锁单量已达到4万辆

 但从目前的情况来看,小米SU7的锁定订单仍在快速增长。3月28日晚,小米的第一款产品SU7正式上市,24小时订单量为8898辆。上市后的第一个周末,一些展示SU7的小米商店排队看车和试驾。

 小米汽车平均每家门店约1800~2000家,锁定率35%~40%,退订率40%左右。上周末,小米汽车迎来了门店数量的高峰,锁定量和退订量也迎来了高峰。由于门店数量少,门店数量完全超出了门店的承受能力,部分客户因无法获得正常招待、取车时间过长而选择退订,部分客户在交付后观望产品质量口碑。根据小米汽车的官方微信息,由于门店的试驾需求远远超出预期,每位试驾客户的体验时间为15分钟。

 一位业内观察人士表示,在随后的清明节期间,小米汽车也将迎来一波试驾和锁定浪潮。4月8日,华为智能S7将重新上市,小米汽车需要在智能S7上市前争夺更多订单。

 3月28日晚,小米SU7正式发布,起价21.59万元,引起高度关注。上市后的第一个周末,小米汽车的人气继续上升。线下商店,由于人流巨大,一些店员坦言,试驾排名凌晨2点、3点。

 3月29日,记者参观了小米之家成都万象城店,尽管周五工作日仍拥挤。小米汽车销售人员告诉记者,虽然早上10点正式开业,但9点有顾客到店试驾。“我昨晚试驾到凌晨2点。我们店周末的邀请和试驾基本上都满了。”

 面对顾客的热情,小米回应说,目前的试驾预约非常火爆。目前,该店预计试驾人数约为90~120人/天,现在预约等待3~5天。小米SU7退订率40% 小米SU7的锁单量已达到4万辆

 小米汽车的发布无疑给同行们带来了巨大的压力。小米SU7上市当晚,雷军出现在威来首席执行官李斌的个人工作室。在互动过程中,李斌说:“你今天太激烈了,我们在后面的乐道(威来第二品牌)很难定价!”

 小米集团-W(HK1810)4月2日开盘股价一度上涨近15%,随后下跌,截至发布,小米集团仍上涨11.51%,报16.66港元。

 鉴于小米的销售增长和强劲的盈利前景,目标价格从18.9港元提高到20港元,并保持买入评级;SU7预订量突破行业纪录,首发24小时内达到8.9万台。此外,三个版本的订单相对平衡,这表明销售和平均价格的潜力强于预期。高盛将小米集团2024-2026年的利润预测提高2%~6%,主要受益于更高的智能电动汽车销售预测;未来两个月最受关注的焦点可能是产能的提高。从长远来看,SU7对小米集团具有更大的战略意义。

 小米SU7的定价很有吸引力,规格也很有竞争力。鉴于强大的数字,摩根大通认为小米的电动汽车业务已经有了强劲的开端,可能超过市场对头12个月5万台的出货预期,在短期到中期引起强烈的积极反应,继续保持小米的“超级匹配”评级。

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